Egy korábbi cikkünkben bemutattuk, miért is tudnak olcsón jegyet árulni a fapados légitársaságok. De vajon így marad ez a jövőben is? Illetve mi várható az Európán túli repülések esetén? Tudunk majd pár tízezerért kiruccani Amerikába? Nem merülünk bele mélyen a dolgokba, de egy kis áttekintést adunk a jövőről.
Figyelem! A cikk pénzügyi részeket is tartalmaz.
Éjjel lezárták a budapesti repülőtér kifutópályáját, mert az megsérült – adták hírül a különböző portálok. Emiatt 14 gép nem is tudott leszállni a Liszt Ferenc Repülőtéren, ezek Bécsben, Pozsonyban, Debrecenben és Brnóban szálltak le.
Ilyen esetben a légitársaságoknak kell gondoskodni az utasok eredeti célállomásra történő hazaszállításáról. Az airportal.hu beszámoló alapján azonban több Wizzair-utas is jelezte, hogy a Debrecenben leszállás után a légitársaság hajnali 2-kor nem Budapestre, hanem a debreceni vasútállomásra szállította őket, ahol maguknak kellett megoldani a hazajutást.
A budapesti repteret hajnali 4 óra után nyitották meg, innentől a rendes kerékvágásban üzemel.
Sokan nem tudják, de akár kártérítést is követelhetsz a légitársaságtól! Írtunk is egy cikket erről, mindenképp olvasd el, milyen jogaid vannak!
Az idén nyáron is drágulnak a horvát autópályadíjak: június 15-től szeptember 14-ig tíz százalékkal magasabb, szezonális árat kell fizetni az autópályák használatáért – a horvát autópályákat kezelő vállalat (HAC) közleménye alapján.Részletek